hot keywords
枣阳四海道普化工有限公司
地址:湖北省枣阳市前进路北段西环四路
电话:0710-6197855
传真:0710-6197851
联系人:刘 总 13507274651
王部长 15971025961
邮编:441200
e-mail:sihaidaopu@163.com
网址 :www.shdphg.com
汽车涂料作为汽车的“外衣”,不仅要求有良好的防腐、耐磨和抗冲击性能,而且还要求漆膜丰满、鲜映度高、不泛黄,并且具有各种装饰效果。为了达到上述性能和装饰效果,一辆汽车往往需要多种涂料进行配套装饰。目前,世界汽车工业普遍采用的汽车涂料品种有阴极电泳漆(按膜厚分为薄膜、中厚膜和厚膜3种)、中涂层、面漆、罩光清漆、防石击涂料、汽车修补漆和塑料漆。采用的涂层体系有2道涂层体系(即厚膜阴极电泳漆和面漆)和3道涂层体系(即薄膜或中厚膜阴极电泳漆、中涂层和面漆)。根据车型的不同,单车用漆一般在25-55kg。
一、国外发展迅速世界各国汽车底漆绝大部分使用阴极电泳漆,阴极电泳漆今后的发展方向是高耐久性、高泳透力、低颜料含量、低voc、低臭味、低发烟、无重金属、少c02产生量、质轻、节能等。无铅阴极电泳涂料、低温固化型电泳涂料等在欧美和日本也已应用。由于欧洲对汽车涂装中voc排放有严格规定,因此其环保型汽车涂料的发展处于世界的前沿,已经开发出从电泳底漆、中涂层到底色面漆、罩面清漆等全套水性汽车涂料,并且已在一些汽车公司涂装生产线上使用,涂装voc排放量已低于35g/m2的规定标准。此外,中涂漆还采用高固分涂料,面漆采用水性底色漆加高固分清漆,粉末罩面清漆也发展到实用阶段。北美和日本也在积极开发和推广高固分及水性汽车涂料。近年由于汽车上大量使用塑料配件,故要求开发出一种能与车身相匹配的塑料件用涂料。目前新一代双组分聚氨酯涂料已经问世,它可低温快速固化而且具有活性期长(10天以上)、固分高(近50%)的优点。汽车工业的发展对汽车的外观性能也提出更高的要求,各大汽车公司使汽车“以色取胜”,纷纷与涂料公司联合,共同研究确定颜色方案。当今汽车市场的颜色设计更突出颜色的固有光泽,通过使用金属漆、珠光漆、亚光漆及在不同光照下变幻色彩的涂料等来表现。在汽车涂装方面,为降低涂装成本,汽车厂正在寻求采用涂料利用率高的涂装技术和设备,促使涂料供应商努力开发适应这一需要的材料,如适合中涂/面漆湿碰湿工艺,中涂底漆/中涂湿碰湿工艺的涂料,对施工环境温度要求范围宽的水性涂料、低温固化涂料、高固分涂料等都已进入开发或应用阶段。
二、国内需求强劲改革开放使我国汽车工业得到迅速发展,为汽车涂料提供了广阔的发展空间,20多年来涂料骨干企业通过引进技术、合资合作,全国已形成20万t/a的汽车涂料生产能力,主要集中在华东(36%)、中南(25%)和华北(15%)3个地区,东北、西南和西北较少(分别为10%、9%、5%)。按涂料品种划分,底漆占28%(其中阴极电泳漆占24%,阳极电泳漆占4%)、面漆占35%、中层涂料占4%、pvc抗石击涂料占15%、塑料件涂料占1%、其他涂料(含防护蜡)占17%。预计2003年我国汽车产量将达到350万辆,民用汽车保有量达到2200万辆,共需汽车涂料17万t,新车用漆12万t(其中电泳漆4.2万t、中层涂料1.4万t、面漆3.08万t、pvc抗石击涂料1.82万t、其他涂料1.5万t),修补漆5万t。到2010年,我国汽车产量将达到600万辆,汽车保有量达4400万辆,共需汽车涂料30万t,新车用漆22万t(其中电泳漆7万t、中层涂料1.6万t、面漆5.8万t、pvc抗石击涂料4.8万t、其他涂料2.8万t),修补漆8万t。目前国内汽车底漆普遍采用阴极电泳漆,只在客车及部分货车上还采用醇酸类、酚醛类或环氧类底漆。阴极电泳漆在耐腐蚀方面基本能满足要求,但在耐候性、低温烘烤性、中厚膜型以及更低溶剂含量、无铅、无锡等新型阴极电泳漆方面还有待开发。
国内汽车面漆常用的本色漆有氨基醇酸型、丙烯酸型、聚酯型及聚氨酯型,金属闪光漆以丙烯酸型为主。面漆今后发展方向是耐划伤、耐酸雨及水性、高固分、粉末等环保型涂料品种。轿车和面包车(载货汽车一般不用)用中层涂料主要有聚酯型和氨基酸酯型,今后发展方向是抗石击和耐寒性能优良的聚氨酯中涂,水性中涂及粉末中涂。pvc防石击涂料需向低温烘烤方向努力。汽车底盘零件用涂料需向更具优良的耐腐蚀性方向发展。
以上就是凯发体育手机今天要给大家介绍的,欢迎大家随时与我们沟通交流。